MĐ 29 : Hệ thống phanh ô tô

MĐ 29 : Hệ thống phanh ô tô

Course modified date: 23 stycznia 2026

MĐ 29: Hệ thống phanh ô tô

Bài 01: Tổng quan hệ thống phanh 

Bài 02: Hệ thống phanh dẫn động thuỷ lực

Bài 03 Hệ thống phanh dẫn động khí nén

Bài 04 : Hệ thống phanh tay

Bài 05: Kiểm định hệ thống phanh

Enter this course
MĐ 23. Hệ thống truyền lực (gv Hoàng Anh Tuấn)

MĐ 23. Hệ thống truyền lực (gv Hoàng Anh Tuấn)

Course modified date: 8 grudnia 2025

CHƯƠNG TRÌNH MÔ ĐUN

Tên mô đun: HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC

Mã số mô đun: MĐ 29

Thời gian thực hiện mô đun: 105 giờ (Lý thuyết: 45h; Thực hành, thí nghiệm, thảo luận, bài tập: 54h, Kiểm tra: 6h)

I.Vị trí, tính chất của mô đun:

- Vị trí: Mô đun được bố trí dạy ở năm học thứ hai, sau các Mô đun: MĐ 23, MĐ 24. MĐ 25. MĐ 26 và 27. Có thể được giảng dạy song song cùng các môn học chung

- Tính chất: Là mô đun chuyên ngành của nghề công nghệ ô tô, trang bị cho người học kiến thức và kỹ năng về bảo dưỡng, sửa chữa hệ thống truyền lực trên ô tô.

II Mục tiêu mô đun:

-            Kiến thức

+ Trình bày được nhiệm vụ, yêu cầu, phân loại bộ ly hợp, hộp số, hộp số tự động, trục các đằng và cầu chủ động trên xe ô tô.

+ Phân tích được cấu tạo và nguyên lý hoạt động của các bộ phận: ly hợp, hộp số, hộp số tự động, các đăng, truyền lực chính, bộ vi sai, bán trục, moay ơ, bánh xe

+ Phân tích đúng những hiện tượng, nguyên nhân hư hỏng các bộ phận: Ly hợp, hộp số, hộp số tự động, các đăng, bộ vi sai, bán trục, moay ơ, bánh xe ô tô

+ Trình bày đúng phương pháp bảo dưỡng, kiểm tra và sữa chữa những hư hỏng của các bộ phận: Ly hợp, hộp số, hộp số tự động, các đăng, truyền lực chính, bộ vi sai, bán trục, moay ơ, bánh xe.

+ Phân tích đúng những dạng hư hỏng hệ thống truyền lực và phương pháp chẩn đoán hư hỏng đó.

+ Vân dụng được kiến thức của các môn học kỹ thuật cơ sở và hệ thống kỹ năng của các mô đun đã học vào bài tập cụ thể trong mô đun hệ thống truyền lực.

+ Khai thác hiệu quả tài liệu chuyên ngành, tìm kiếm được thông tin liên quan đến bài học trên mạng internet.

-            Kỹ năng

+ Xây dựng được trình tự thực hiện công việc cụ thể, phù hợp với các bài tập thực tế

+ Tháo lắp, kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa các chi tiết của các bộ phận: ly hợp, hộp số, các đăng, bộ vi sai, bán trục, moay ơ, bánh xe đúng quy trình, quy phạm và đúng các tiêu chuẩn kỹ thuật trong sửa chữa.

+ Sử dụng hiệu quả trang thiết bị, dụng cụ kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa đảm bảo chính xác và an toàn.

- Về năng lực tự chủ và trách nhiệm:

+ Xây dựng được trình tự, thực hiện, tổ chức sản xuất hiệu quả, đảm bảo tính thực tế trong sản xuất

+ Xắp xếp nơi làm việc gọn gàng, ngăn nắp và áp dụng đúng các biện pháp an toàn.

+ Tích cực, tự giác, hợp tác trong học tập. Đảm bảo an toàn lao động và vệ sinh công nghiệp.

III.Nội dung mô đun:

·       Nội dung tổng quát và phân phối thời gian:

Số

TT

Tên các bài trong mô đun

Thời gian (giờ)

Tổng số

Lý thuyết

Thực hành, thí nghiệm, thảo luận, bài tập

Kiểm tra

1

 

Bài 1:Tổng quan  hệ thống truyền lực

5

2

3

 

1.Nhiệm vụ, yêu cầu, phân loại

0,5

0,5

 

 

2. Cấu tạo,  nguyên lý làm việc chung

1,5

0,5

1

 

3. Các bộ phận hệ thống truyền lực

1,5

0,5

1

 

4. Bảo dưỡng bên ngoài hệ thống truyền lực

1,5

0,5

1

 

2

Bài 2: Ly hợp ma sát 

15

5

10

 

1. Nhiệm vụ, yêu cầu, phân loại

0,5

0.5

 

 

2. Tháo, lắp, bảo dưỡng ly hợp

4,5

 

 

 

2.1. Ly hợp 1 đĩa ma sát, thường đóng

 

0.5

2

 

2.2. Ly hợp nhiều  đĩa ma sát, thường đóng

 

1

 

1

 

 

3. Các bộ phận ly hợp

10

3

7

 

3.1. Kiểm tra, sửa chữa phần chủ động ly hợp

2,5

0,5

2

 

3.2. Kiểm tra, sửa chữa phần bị động  ly hợp

2,5

0,5

2

 

3.3. Kiểm tra, sửa chữa cơ cấu dẫn động ly hợp

5

2

3

 

3

Bài 3: Hộp số cơ khí

30

19

10

1

1. Nhiệm vụ, yêu cầu, phân loại

1

1

 

 

2.Tháo, lắp, bảo dưỡng hộp số

14

9

5

 

2.1. Hộp số dọc

5

3

2

 

2.2. Hộp số ngang

4

3

1

 

2.3. Hộp số phân phối

3

2

1

 

2.4. Hộp số phụ

2

1

1

 

3. Kiểm tra, sửa chữa các bộ phận hộp số cơ khí

15

9

5

1

3.1.Kiểm tra, sửa chữa bộ đồng tốc

5

3

2

 

3.2.Kiểm tra, sửa chữa bánh răng, trục hộp số

5

 

3

2

 

 

3.3. Kiểm tra, sửa chữa cơ cấu dẫn động và gài số

4

3 dư 2

1

 

 

* Kiểm tra

1

 

 

1

4

Bài 4.  Hộp số tự động

25

6

17

2

1. Khái quát chung và phân loại hộp số tự động

0,5

0,5

 

 

2. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của hộp số tự động

4,5

1,0

3,5

 

2.1. Hộp số tự động loại có cấp

2,5

0,5

2,0

 

2.2. Hộp số tự động vô cấp

2,0

0,5

1,5

 

3. Cấu tạo các bộ phận trong hộp số tự động

5

1,5

2,5

1

3.1. Biến mô

1

0,5

0,5

 

3.2. Bộ truyền bánh răng hành tinh

0,75

0,25

0,5

 

3.3. Ly hợp chuyển số và phanh chuyển số

1,25

0,25

1

 

3.4. Khớp một chiều

3.5. Mạch điều khiển thủy lực

0,5

0,5

0,25

0,25

0,25

0,25

 

 

4. Tháo, lắp hộp số tự động loại có cấp

10

2

8

 

4.1. Quy trình tháo lắp hộp số tự động

1

1

 

 

4.2. Thực hành tháo, lắp hộp số tự động

9

1

8 dư 6

 

* Kiểm tra

1

 

 

1

5. Kiểm tra, bảo dưỡng và chẩn đoán hộp số tự động loại có cấp

5

1

3

1

5.1. Đặc điểm hư hỏng của hộp số tự động có cấp

0,5

0,5

 

 

5.2. Quy trình bảo dưỡng hộp số tự động

1,5

0,5

1

 

5.3. Kiêm tra và chẩn đoán

1

0,25

0,75

 

5.4. Sửa chữa hộp số tự động

1

0,25

0,75

 

* Kiểm tra

1

 

 

1

5

Bài 5 : Trục truyền động Các đăng

5

2

3

 

1. Nhiệm vụ, yêu cầu và phân loại

0,5

0,5

 

 

2. Cấu tạo,  nguyên lý làm việc

1

0,5

0,5

 

3. Tháo, lắp, bảo dưỡng

1

0,5

0,5

 

4. Kiểm tra, sửa chữa

2,5

0,5

2

 

6

Bài 6: Cầu chủ động

25

9

14

2

1. Nhiệm vụ, yêu cầu,  phân loại cầu chủ động

1

1

 

 

2. Tháo, lắp,  bảo dưỡng cầu chủ động

2.1. Cầu chủ động không dẫn hướng

2.2. Cầu chủ động dẫn hướng

9

5

4

4

2

2

5

3

2

 

3. Các bộ phận  cầu chủ động

15

4

9

2

3.1.Truyền lực chính đơn

5

1

4

 

3.2. Truyền lực chính kép

2

0,5

1,5

 

3.3. Bộ vi sai

3

0,5

2,5

 

3.4. Bán trục và moay ơ  bánh xe

5

2

1

2
  • Nauczyciel: Tuấn Hoàng Anh
  • Zapisani studenci: Brak studentów zapisanych w tym kursie.
Enter this course